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【宏观经济】通用航空业将有望成为“新兴增长点”

据悉,市场期待已久的“低空空域管理改革指导意见”近日已经获批。这一“意见”提出了深化低空空域管理改革的指导思想、实施步骤等,还对低空空域进行了分类划设,并提出了未来5到10年低空管理领域的改革目标。“意见”特别明确,要深化沈阳、广州飞行管制区试点;并在2011年后全国推广,在北京、兰州等五个飞行管制区分类划设低空空域。而在开放的垂直高度上,各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。分析人士指出,现在开放空域已经是大势所趋,谈不上什么战略不战略了,各种所谓的UFO到处乱飞,其实都是私人飞机,而且拥有者也都是有权有泡沫发生器螺条式混合机势的人物,所以事情到了这个地步,不开放也得开放了,更何况开放之后还有大钱可赚!现在业内人士都认为,这一《意见》的出台,意味着市场期待已久的低空空域开放有望正式破冰,作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空业将有望成为“新兴增长点”,并带动超万亿的市场规模及整个产业链的十年黄金发展期。在螺带式混合机乳化机这方面,中信证券一份报告可以供参考,假设低空从2010年逐渐开放,预计2015年我国将拥有通航飞机4460架,5年通用飞机新增3230架,按单架飞机平均价格500万元、产业拉动比例1∶10估算,同行产业年均市场需求320亿元呼吸阀混合机混合器,较过去5年的平均需求70亿元增长3.6倍。毫无疑问的是,低空管制开放、通用航空配套服务的确能够在政策上取得突破,对于通用航空业以及相关产业的投资有可能出现井喷式增长,甚至相当于又创造了一个中国汽车的市场神话。

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