刚刚结束的广州车展，透露出中国汽车市场品牌竞争格局发生转变的一个明显特征——自主品牌迎来新形势：一方面，包括广汽传祺在内的多个合资企业的自主品牌车相继亮相，使鏖战中国市场的自主品牌车迅速增多；另一方面，随着中国车市的一枝独秀，更多跨国公司加速深化中国战略，开始深耕每个细分市场，曾在中高端车市高歌猛进的合资企业开始尝试价格和车型的“下探”，使传统自主品牌车企混合机压力倍增。
中国要想成为全球领先的汽车大国，汽车行业须先经历深度整合。曾靠低价赢得市场的自主品牌，若不希望在新的竞争形势管道过滤器下被淘汰，就得步子迈得再快些。