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<card title="【宏观经济】通用航空业将有望成为“新兴增长点”" id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:【宏观经济】通用航空业将有望成为“新兴增长点”<br/>
正文:<br/>
据悉，市场期待已久的“低空空域管理改革指导意见”近日已经获批。这一“意见”提出了深化低空空域管理改革的指导思想、实施步骤等，还对低空空域进行了分类划设，并提出了未来5到10年低空管理领域的改革目标。“意见”特别明确，要深化沈阳、广州飞行管制区试点；并在2011年后全国推广，在北京、兰州等五个飞行管制区分类划设低空空域。而在开放的垂直高度上，各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。分析人士指出，现在开放空域已经是大势所趋，谈不上什么战略不战略了，各种所谓的UFO到处乱飞，其实都是私人飞机，而且拥有者也都是有权有泡沫发生器螺条式混合机势的人物，所以事情到了这个地步，不开放也得开放了，更何况开放之后还有大钱可赚！现在业内人士都认为，这一《意见》的出台，意味着市场期待已久的低空空域开放有望正式破冰，作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空业将有望成为“新兴增长点”，并带动超万亿的市场规模及整个产业链的十年黄金发展期。在螺带式混合机乳化机这方面，中信证券一份报告可以供参考，假设低空从2010年逐渐开放，预计2015年我国将拥有通航飞机4460架，5年通用飞机新增3230架，按单架飞机平均价格500万元、产业拉动比例1∶10估算，同行产业年均市场需求320亿元呼吸阀混合机混合器，较过去5年的平均需求70亿元增长3.6倍。毫无疑问的是，低空管制开放、通用航空配套服务的确能够在政策上取得突破，对于通用航空业以及相关产业的投资有可能出现井喷式增长，甚至相当于又创造了一个中国汽车的市场神话。<br/><a href="http://www.hunheji.com.cn/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=270&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.hunheji.com.cn/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=270&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.hunheji.com.cn/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=270&amp;Page=1">[&gt;&gt;]</a><br/>
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