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标题:【形势要点】“十二五”期间中国铁路建设将是一种扩容性建设
正文:
随着 “十一五”中国铁路建设规划的预期完成，未来二、三线城市之间的铁路兴建将会成为主旋律，“十二五”期间中国铁路建设将是一种扩容性建设。目前铁道部规划中的四纵四横、管道阻火器国家主要高铁项目，如京沪等，早已投入建设，部分已投产。大的线路框架陆续建成完工后，二三线城市之间的网状建设将逐渐铺开，各城市根据自身的发展需求与临近城市修建铁路。阻火管值得注意的是，今后类似的建设项目，投资主体将由地方主导完成，部分线路中，铁道部控有少量股份。如石家庄、武汉；蚌埠、合肥这样城市之间的发展衔接，修建、建设资金将由丝网阻火器地方政府主导。据了解，按照“十一五”规划，全国投产新建铁路将在1.6万公里以上，其中新投产的高铁线长7000公里以上，全国铁路营业里程达到9万公里以上。据铁道部的预期，到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。液压升降式混合机届时，北京-上海、哈尔滨-大连、北京-石家庄、石家庄-武汉、广州-深圳、上海-杭州、南京-杭州、杭州-宁波、天津-秦皇岛、蚌埠-合肥、厦门-深圳、武汉-宜昌、南京-安庆等高速铁路将建成通车，我国高速铁路网将初具规模。
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