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通用在华市场份额超本土 上汽助推史上最大IPO

依靠政府拯救减负的通用重返资本市场时,中国正在成为其最大的利润贡献地;中国投行和投资者对其交易的参与,才刚刚开始
  时隔17个月,美国汽车业标志性的公司——通用汽车(GM:NYSE,下称通用)带着美国汽车产业复苏的希望,重返纽约证券交易所,不仅成为史上规模最大的IPO之一,还附带了意义微妙的中国元素。
  11月18日,通用以每股33美元定价登陆纽约证券交易所,成功筹资约201亿美元。在招股书承销商列表页上,最下端两行管线式乳化机小字中,跳出两个中国投行的名字:工银国际和中金公司。这两家副承销商位列最后。根据Dealogic 的统计,这是中国政府背景的投行首次参与美国大型的IPO项目。
  此时,中美双方在汇率和贸易问题上激战正酣。有意思的是,不仅承销团队“混入”了中国投行,通用和其大股东美国政府,也试图全天候阻火呼吸阀通过吸引中国投资者,来协助通用新股发行。中国国有汽车企业——上海汽车(600104.SH)已确认,旗下上汽香港投资有限公司出资近5亿美元购得通用0.97%的股份。
  上汽以此确认与完成“减负”重任的通用更为紧密的合作关系。而一名接近交易的人士对本刊记者说:“中国投行染指通用混合器
美国IPO应该只是刚开始,毕竟通用最大的市场正是中国。”、、、、

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